发明名称 一种汽油发动机进气道
摘要 本发明涉及一种汽油发动机进气道,其为整体式两进气门高位切向进气道,与之相配合的燃烧室为斜屋顶式燃烧室,在进气道本体的外侧设有进气道的气门导管凸台;其特征在于:所述进气道本体与气道喉口部位相邻的两曲面切向方向的夹角γ在60°~150°之间;进气道本体的进气道中心线与进气门中心线夹角β在30°~60°之间;所述进气道本体的进气道中心线与燃烧室排气侧平面夹角α在-20°~15°之间。采用上述结构可以使本发明较高的滚流强度和流量系数,并实现汽油机进气道滚流强度与流量系数的兼顾。
申请公布号 CN101660471A 申请公布日期 2010.03.03
申请号 CN200910190954.2 申请日期 2009.09.24
申请人 重庆长安汽车股份有限公司 发明人 徐之勤;陈小东;谯鑫;苏继才
分类号 F02M35/104(2006.01)I 主分类号 F02M35/104(2006.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 代理人 康海燕
主权项 1.一种汽油发动机进气道,其为整体式两进气门高位切向进气道,与之相配合的燃烧室为斜屋顶式燃烧室,在进气道本体的外侧设有进气道的气门导管凸台;其特征在于:所述进气道本体的截面形状呈圆形或者椭圆形,沿中心线变化平缓,面积沿气流方向逐渐缩小或者基本不变;所述进气道本体的进气道中心线从进气道本体侧面投影看基本为一条直线,直线度不大于2mm;所述进气道本体的进气道中心线与燃烧室排气侧平面夹角α在-20°~15°之间。
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