| 发明名称 | 列车包间拉门拉手 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种列车包间拉门拉手，包括两个拉手，相对设置在拉门门板的两侧，在所述拉手内的上部和下部相对的位置处各设置有一组旋向相反的螺丝孔，每组相对的螺丝孔通过一根穿过门板的对穿反丝连接螺柱连接，在门板靠近拉手的侧端面设置一用于伸进扳手拧紧连接螺柱的安装孔，安装孔的开口处用安装件密封。该拉手因为采用对穿反丝螺柱从拉手的内部将两侧的拉手连接起来，并通过从门板的一侧伸入扳手安装连接螺柱，且安装孔用安装件密封，使得连接螺柱从外观上完全看不见，造型美观，而且这种对穿反丝结构不易松动，安装牢固，大幅度减少检修的次数，降低劳动强度。 | ||
| 申请公布号 | CN201416293Y | 申请公布日期 | 2010.03.03 |
| 申请号 | CN200920009396.0 | 申请日期 | 2009.04.16 |
| 申请人 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 崔巍;周少红 |
| 分类号 | E05B1/00(2006.01)I;E05B1/02(2006.01)I | 主分类号 | E05B1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 曲 艳 |
| 主权项 | 1、一种列车包间拉门拉手，包括两个拉手(1、2)，相对设置在拉门门板(3)的两侧，其特征在于：在所述拉手(1、2)内的上部和下部相对的位置处各设置有一组旋向相反的螺丝孔(4、5)，每组相对的螺丝孔(4、5)通过一根穿过所述门板(3)的对穿反丝连接螺柱(6)连接，在所述门板(3)靠近所述拉手(1、2)的侧端面设置一用于伸进扳手拧紧连接螺柱(6)的安装孔(7)，所述安装孔(7)的开口处用安装件密封。 | ||
| 地址 | 266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路子88号 | ||