航空发动机TA19钛合金机匣厚板局部加载成形方法

摘要

本发明涉及航空发动机TA19钛合金机匣厚板局部加载成形方法，其充分利用现有锻造设备，在不增加设备的情况下，通过采用厚板局部加载形成工艺，可以生产投影面积0.3m²～0.5m²的航空发动机钛合金机匣锻件，节约了设备购置资金，降低了生产成本。其包括以下加工步骤：先将TA19钛合金材料加工成厚板结构；再将所述钛合金材料厚板放入到局部成形锻件模具模型腔中，进行锻打4次～5次，使厚板通过局部加载，中间部位50％的展平面积成形到最终锻件尺寸；然后将其余部分初步制坯，成形得到局部成形锻件，然后切割成形毛边；将所述局部成形锻件放入到最终锻件模具模型腔中，锻打4次～5次，通过终锻模具弯曲以及成形剩下的50％的面积，得到最终锻件。

主权项

1、航空发动机TA19钛合金机匣厚板局部加载成形方法，其特征在于：其包括以下加工步骤：(1)、将TA19钛合金材料加工成厚板结构；(2)、将所述钛合金材料厚板放入到局部成形锻件模具模型腔中，进行锻打4次～5次，使厚板通过局部加载，中间部位50％的展平面积成形到最终锻件尺寸；(3)、将其余部分初步制坯，成形得到局部成形锻件，然后切割成形毛边；(4)、将所述局部成形锻件放入到最终锻件模具模型腔中，锻打4次～5次，通过终锻模具弯曲以及成形剩下的50％的面积，得到最终锻件。