多缸混合动力车

摘要

本发明所设计的多缸混合动力车，包括蓄电池、发动机、发电机、三相整流桥、直流控制器和驱动电动机。发动机包含有两个或两个以上的单缸体，每个单缸体与电启动装置相连，电启动装置的电源输入端与蓄电池输出电连接；发电机的个数与单缸体的个数相同，每个单缸体与一个发电机连接，单缸体的曲轴与发电机的转子联动，各个发电机的三相输出端经一个三相整流桥后变为直流电输出，形成一套独立供电子系统。每套供电子系统相互并联后，经电源线分别连接至直流控制器和驱动电动机的电源输入端。直流控制器的输出端通过信号线与驱动车辆运行的驱动电动机的控制端、以及每个单缸体的电启动装置的控制端连接。本发明具有油耗低、运行平稳、易于维护等特点。

主权项

1、多缸混合动力车，其主要由蓄电池、发动机、发电机、三相整流桥、直流控制器和驱动电动机构成，其特征在于：上述发动机包含有两个或两个以上的单缸体，每个单缸体与电启动装置相连，电启动装置的电源输入端与蓄电池输出电连接；上述发电机的个数与单缸体的个数相同，每个单缸体与一个发电机连接，单缸体的曲轴与发电机的转子联动，各个发电机的三相输出端经一三相整流桥后变为直流电输出，形成一套独立供电子系统；每套供电子系统相互并联后，经电源线分别连接至直流控制器和驱动电动机的电源输入端；直流控制器的输出端通过信号线与驱动车辆运行的驱动电动机的控制端、以及每个单缸体的电启动装置的控制端连接。