| 发明名称 | 一种高速动车组车辆间减阻装置 | ||
| 摘要 | 一种高速动车组车辆间减阻装置，属铁路客车技术领域，用于降低空气阻力。其技术方案是：一种高速动车组车辆间减阻装置，构成中包括安装于每个车体端墙侧边上的侧风挡，所述侧风挡由形状与车体端墙侧边的弧线相匹配的条形橡胶胶囊及胶囊框架组成，所述橡胶胶囊通过胶囊框架与车体端墙连接。本发明结构简单，安装方便、快捷，不需动车组解编，而且能大大降低因气流冲击车体端墙而产生的空气阻力，提高列车的运行速度。 | ||
| 申请公布号 | CN101659262A | 申请公布日期 | 2010.03.03 |
| 申请号 | CN200910075495.3 | 申请日期 | 2009.09.24 |
| 申请人 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 发明人 | 孙帮成;高军 |
| 分类号 | B61D17/02(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 曹淑敏;陈长庚 |
| 主权项 | 1、一种高速动车组车辆间减阻装置，其特征在于，构成中包括安装于每个车体端墙侧边上的侧风挡(1)，所述侧风挡(1)由形状与车体端墙侧边的弧线相匹配的条形橡胶胶囊(5)及胶囊框架(4)组成，所述橡胶胶囊(5)通过胶囊框架(4)与车体端墙连接。 | ||
| 地址 | 063035河北省唐山市丰润区厂前路3号 | ||