卡车驱动桥空气悬架

摘要

本实用新型涉及一种卡车驱动桥空气悬架。包括车架、后桥、减震系统、高度控制系统，由左、右气囊总成，左、右气囊上支架，左、右气囊底座，左、右导向臂，横梁，左、右推力杆，左、右推力杆座所组成的左、右承载及导向系统，由横向稳定推力杆总成和横向推力杆座组成的横向稳定系统。与现有技术相比，由于采用了本实用新型提出的卡车驱动桥空气悬架，由气囊吸收了路面的不平及冲击振动，提高了卡车载重的平稳性，减小其振动和轮胎的磨损，延长其使用寿命，同时也减小了对道路冲击有利于对道路和车载货物的保护，提高了货物运输的安全性。本实用新型还设置了横向稳定系统，提高了侧倾刚度，行驶中车辆的安全得到了保障。

主权项

1.一种卡车驱动桥空气悬架，包括车架、后桥、减震系统、高度控制系统，其特征在于还有：由左、右气囊总成，左、右气囊上支架，左、右气囊底座，左、右导向臂，横梁，左、右推力杆，左、右推力杆座所组成的左、右承载及导向系统，由横向稳定推力杆总成和横向推力杆座组成的横向稳定系统；所述左、右气囊总成上、下端分别通过左、右气囊上支架和左、右气囊底座固定在车架和横梁上；左、右导向臂前端通过销轴和胶套与固定在车架上的推力杆座铰接相连，其中部通过球头与通过U型螺栓固定在后桥上的板托铰接相连，其尾部固定在横梁两端，左、右推力杆两端分别铰接连接在推力杆座和车桥板托上；所述横向稳定系统的横向推力杆座固定在车架上，横向稳定推力杆总成两端分别铰接连接在推力杆座和后桥上。