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L'invention concerne un rotor (12) de machine électrique tournante synchrone, notamment d'alternateur ou d'alterno-démarreur de véhicule automobile, la machine étant notamment du type polyphasé, le rotor comportant : - deux roues polaires (20; 22), - au moins un dispositif de compensation (75) de l'effet de la réaction magnétique d'induit lors du fonctionnement de la machine électrique tournante, ce dispositif étant porté au moins partiellement par l'une au moins des roues polaires.
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