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<p>L'invention concerne un procédé de détermination d'un paramètre de contrôle moteur (Q-Inj, P-Opt) en fonction d'un carburant (C-Inj). Ce procédé comporte une étape (30, 32) d'estimation d'une quantité théorique (Q-Inj-Th) de carburant à injecter au démarrage dans le moteur par l'utilisation d'un modèle de calcul basé sur une composition chimique prédéterminée du carburant déterminée par application (30) d'un modèle de composition chimique selon un ensemble de composants élémentaires et une étape (34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48) de détermination du paramètre de contrôle moteur (Q-Inj, P-Opt) par correction d'une valeur de référence optimale (P-Réf-Opt) de ce paramètre mesurée pour un carburant de référence à l'aide de cette quantité théorique (Q-Inj-Th) estimée et de paramètres (C1, C2, K1, K2, K3) dont au moins une partie (C1, C2) est déterminée par une validation préalable (48), sur une pluralité de carburants prédéterminés, du modèle de composition chimique appliqué au carburant (C-Inj).</p> |
