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Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere Gelenkwelle, insbesondere für Motorräder, mit - einem äußeren, hohlwellenartigen Wellenabschnitt, der radial nach innen abstehende erste zahnartige Elemente aufweist, - einem inneren Wellenabschnitt, der in den äußeren hohlwellenartigen Wellenabschnitt ragt und der radial nach außen abstehende zweite zahnartige Elemente aufweist, welche in Zwischenräume zwischen den ersten zahnartigen Elementen ragen, wobei in einer Umfangsrichtung der Drehmomentübertragungseinrichtung die Zwischenräume zwischen den ersten zahnartigen Elementen größer sind als die in Umfangsrichtung gemessene Breite der zweiten zahnartigen Elemente, so dass in gewissem Umfang eine Relativdrehung des inneren Wellenabschnitts in Bezug auf den äußeren Wellenabschnitt ermöglicht wird, - einer Druckfederanordnung, die eine auf den inneren und den äußeren Wellenabschnitt wirkende axiale Druckkraft erzeugt, und - einer Reibdämpfungseinrichtung, die, von der Druckkraft beaufschlagt, Relativdrehungen des inneren Wellenabschnitts in Bezug auf den äußeren Wellenabschnitt dämpft. Zwischen den in Umfangsrichtung der Drehmomentübertragungseinrichtung aufeinander folgenden ersten und zweiten zahnartigen Elementen sind elastische Elemente angeordnet.
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