发明名称 |
METHOD FOR CONTROLLING A HYBRID DRIVE IN A RAIL VEHICLE |
摘要 |
<p>Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs in einem Schienenfahrzeug, bei dem ein elektronischer Streckenfahrplan (SPL) als streckenabschnittsbezogene Geschwindigkeiten über ein Zugsteuergerät (2) vorgegeben wird, vor Fahrtantritt streckenabschnittsbezogene Antriebsarten des Schienenfahrzeugs mittels des elektronischen Streckenfahrplans (SPL) prädiktiv bestimmt werden, bei dem im Fahrbetrieb eine Positionsabweichung der Ist-Position zu einer aus dem elektronischen Streckenfahrplan (SPL) ermittelten Soll-Position des Schienenfahrzeugs bestimmt wird, an Hand der Positionsabweichung eine Zeitreserve berechnet wird und bei dem in Abhängigkeit der Zeitreserve die aktuelle Antriebsart beibehalten oder gewechselt wird.</p> |
申请公布号 |
WO2010017887(A1) |
申请公布日期 |
2010.02.18 |
申请号 |
WO2009EP05450 |
申请日期 |
2009.07.28 |
申请人 |
MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH;LEHMANN, INGO;BOTTLANG, HOLGER |
发明人 |
LEHMANN, INGO;BOTTLANG, HOLGER |
分类号 |
B61L3/00 |
主分类号 |
B61L3/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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