一种承重载车的高速公路的施工方法

摘要

本发明涉及高速公路施工技术领域，具体为一种承重载车的高速公路的施工方法，解决现有高速公路难负重载，频繁出现裂痕、甚至塌方等现象，而造成养护成本增加的问题，在现有施工步骤中，混凝土垫层是由强度等级为C80-C100的混凝土浇注而成；碾压每层土体路基前，在每层土体表面均匀喷入浓度为1‰-2‰的液态絮凝剂，其中每平方米土体表面喷洒一公斤液态絮凝剂；沥青层的制作工艺为在沥青加热过程中掺入相废橡胶制成的颗粒、二甲苯酰、丙烯腈、过氧化二烷基、羟甲基纤维素、纤维。上述三方面配合施工，使得高速公路具有很强的承载能力，可满足各种超载超限车辆的运行，大大延长了公路的使用寿命，降低了养护成本，具有一定的经济效益和社会效益。

主权项

1、一种承重载车的高速公路的施工方法，其施工步骤包括，分层碾压土体路基；在土体路基上浇注混凝土垫层，待强度达到设计要求后，在混凝土垫层上依次铺设沥青层、防滑层，其特征是所述的混凝土垫层是由强度等级为C80-C100的混凝土浇注而成，该混凝土的配方如下：普通硅酸盐水泥450-510Kg，中砂540-600Kg，花岗岩石1050-1221Kg，水145-159Kg，混凝土复合剂50-108Kg；所述沥青层的制作工艺为在沥青加热过程中掺入相当于沥青重量百分比的下列物质：粒径为0.5-0.8cm的废橡胶制成的颗粒5-10％，二甲苯酰1.2-1.5％，丙烯腈1.8-2％，过氧化二烷基0.8-1.2％，羟甲基纤维素1.3-1.6％，纤维0.5-0.9％，将上述物质与沥青混合均匀后，铺设在混凝土垫层上，即形成沥青层。