| 发明名称 | 低地板、低入口客车转向桥纵摆臂式两气囊全空气前悬架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种低地板、低入口客车转向桥纵摆臂式两气囊全空气前悬架，包括桁架式车架、前桥和位于车架两侧、与车架前、后横梁固定连接的纵梁，所述纵梁为相对于车架向上凸起的拱形结构，在纵梁底部设置有两气囊全空气弹簧总成，所述前桥固定连接在两气囊全空气弹簧总成的气囊支座底部，所述气囊支座与车架前端底部通过连接杆连接，在气囊支座后侧设置有一横向推力杆，所述横向推力杆的一端与一侧的气囊支座活动连接，另一端与前桥活动连接。本实用新型布局巧妙、安装方便、成本低，具有良好的平顺性、操纵稳定性、抗侧倾能力，非常适合在低地板、低入口客车上装配使用。 | ||
| 申请公布号 | CN201405694Y | 申请公布日期 | 2010.02.17 |
| 申请号 | CN200920085541.3 | 申请日期 | 2009.04.30 |
| 申请人 | 江汉大学;青岛锐德世达科技有限公司;东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 | 发明人 | 鲍卫宁;张广世;张文举;岳峰松;刘书阳;刘肃 |
| 分类号 | B60G11/27(2006.01)I;B60G21/067(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/27(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人 | 俞 鸿 |
| 主权项 | 1.一种低地板、低入口客车转向桥纵摆臂式两气囊全空气前悬架，包括桁架式车架(1)、前桥(5)、位于车架(1)两侧、与车架(1)前、后横梁(9、10)固定连接的纵梁(4)，其特征在于：所述纵梁(4)为相对于车架(1)向上凸起的拱形结构，在纵梁(4)底部设置有两气囊全空气弹簧总成(3)，所述前桥(5)固定连接在两气囊全空气弹簧总成(3)的气囊支座(3c)底部，所述气囊支座(3c)与车架(1)前端底部通过连接杆(2)连接，在气囊支座(3c)后侧设置有一横向推力杆(11)，所述横向推力杆(11)的一端与一侧的气囊支座(3c)活动连接，另一端与前桥(5)活动连接。 | ||
| 地址 | 430056湖北省武汉市武汉市经济技术开发区三角湖路8号 | ||