一种混合动力车的安全保护控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力车的安全保护控制方法，其特征在于：混合动力控制单元HCU与安全控制单元SCU以相同的算法对发动机允许扭矩进行运算，HCU将算得的结果发送给SCU，由SCU进行比较，如果HCU与SCU算得的结果之差超过了误差允许范围，SCU则报出第一故障信号，并关闭逆变器，切断HCU与CAN收发器的通讯，向CAN收发器发送点亮故障灯的信号。本发明公开的方法保证了各控制单元的运算精准度，实现了对特殊零部件的监控，保证混合动力系统在特殊零部件正常的工作状态下运行，防止因零部件故障影响行车安全。

主权项

1、一种混合动力车的安全保护控制方法，其特征在于：混合动力控制单元HCU与安全控制单元SCU以相同的算法对发动机允许扭矩进行运算，HCU将算得的结果发送给SCU，由SCU进行比较，如果HCU与SCU算得的结果之差超过了误差允许范围，SCU则报出第一故障信号，并关闭逆变器，切断HCU与CAN收发器的通讯，向CAN收发器发送点亮故障灯的信号。