一种汽车门板扬声器面罩塑料模具的制造方法

摘要

本发明公开了一种汽车门板扬声器面罩塑料模具的制造方法，其步骤如下：A.塑件结构选择：汽车门板扬声器面罩左右装饰件；B.模具结构选择：a.模具型腔的设计：b.型芯的设计：采取以下方法：在型芯上增加了带料桩，呈勾状；在纹理未加工前对型腔面进行抛光；增加安装卡位厚度；c.分型面和模板：d.浇口的设计：e.顶出系统设计：f.冷却：使塑件的速度冷却固化；注塑机向型腔内注入PP，在复位杆和复位弹簧的作用下，顶杆回复到模具闭合时所在的位置，模具完成。方法易行，操作简便，制成高强度、高耐温、高精度、强耐久度、性能稳定、绝缘性好，减少了修模耗损大量的时间和费用，在模具的设计与加工上节约各项成本50％以上。

主权项

1、一种汽车门板扬声器面罩塑料模具的制造方法，其步骤如下：A、塑件结构选择：汽车门板扬声器面罩左右装饰件，左右对称呈镜像关系的塑件，装饰件的上表面为流线形曲面，其他各面多由曲面构成，其中上下表面造型曲面，下部用于安装定位的空心圆柱孔和六根安装卡位以及一个六角形的加强筋，在产品正面有1950-2050个的2mm的孔，中间114mm的区域为通孔，剩下的边沿区域为盲孔；先用曲面造型的方法创建出一个零件的表面，对该表面进行实体化得出零件实体，再对该零件实体进行镜像处理得出一对左右装饰件零件；B、模具结构选择：a、模具型腔的设计：模具设计时，模具的加工，异型曲面，圆孔达到1950-2050个，采用整体电蚀的方案；先用PMMA在加工中心上面加工出铜电极的模型，模型出来后把加工数据保存，对模型结合产品3D进行检验；按照模型的加工数据加工一块整体铜电极，然后将整体铜电极在型腔上面放电处理；b、型芯的设计：产品孔位多，存在着产品包紧型腔，在定模上增加结构来使产品开模后包在型芯上，采取以下方法：(1)在型芯上增加了9个带料桩，呈勾状，开模后型芯就会带着产品随着移动；(2)在纹理未加工前对型腔面进行抛光，达到8级精度，减少了型腔的包紧力；(3)增加六个安装卡位的厚度，使其拉伸强度增加一倍，增加了产品跟着型芯的力量；采用一模两件，分型面选在轮廓处，上部用二块整体式凹模嵌入式型腔，下部用对应的凸模，再嵌入六个安装位的滑块；c、分型面和模板：分型面是用来分割工件，它由一个曲面组成，在Pro/Engineer的模具设计流程中，分型面的选择在动模分离后，使塑件制品留在动模内，利用动模上的脱模机构进行脱模；建立分型面时，设计一模一腔建立分型面，对一模一腔进行分割体积块、铸模，再建立一模两件的分型面，选择造型线投影到工件，再对投影线拉伸穿过产品上表面成为多棱角的分型面，最后把所有侧分型面合并，本模具是一模两件布局，最后采用边界混合方法建立了在两件之间的分型面，所有分型面进行合并，建立了总分型面；d、浇口的设计：浇口是浇注系统，浇口的形式、尺寸以及在塑件上的开设部位，浇口有两个：一是塑料熔体流经的通道；二是浇口的凝固控制保压时间；浇口设计包括浇口截面形状、浇口截面尺寸的确定和浇口位置的选择，塑件所用的原料特性成型温度170-300℃、密度0.97-1.5、收缩率0.5-2％及有无填充物到浇口的设计；e、顶出系统设计：产品为整体圆形，产品不得变形，产品整体均匀顶出，选用六点均匀顶出，六根大角度斜抽芯装置；f、冷却：模具的冷却就是将注射成型过程中产生的并传导给模具的热量，使塑件的速度冷却固化；防止塑件脱模时变形；缩短成型周期，提高生产效率；增大结晶性塑料的过冷度，得到整体性能光滑的塑件，注射到模具内的塑料温度控制在195-205℃，塑件固化后从模具型腔中取出时其温度控制在60℃以下，热塑性塑料在注射成型后，对模具进行冷却，冷却介质有冷却水和压缩空气，用水冷却即在模具型腔周围或型腔内开设冷却水通道，利用循环水将热量带走，降低模具型腔温度80℃以下；模具工作过程模具闭合后，注塑机开始向型腔内注人PP，然后经过2-8秒的保压成型后，动模随注塑机开始与定模分开，待动模开启到终点位置时，在拉料勾的作用和型芯包紧力的作用下，塑件和流动中的凝料留在动模上，在顶出机构的作用下，塑件从动模上分离开来，在复位杆和复位弹簧的作用下，顶杆回复到模具闭合时所在的位置，最后模具闭合，模具完成。