100米长钢轨运输装置

摘要

本实用新型公开了一种100米长钢轨运输装置，它包括：它包括：依次串接的第一平车、第二平车、第三平车、第四平车、第五平车、第六平车和第七平车，第一平车和第七平车上各安装一个座架，第二平车、第三平车、第四平车、第五平车和第六平车上各安装两个座架，第三平车和第四平车上的四个座架上分别安装有一锁固装置；座架包括底梁、方形柱和圆柱，底梁上方设有三根隔梁，每根隔梁通过其一端的筒体套设于圆柱上，底梁的上表面和隔梁的上表面分别固定连接有聚甲醛板；锁固装置包括夹板、螺母、螺栓和垫块；本实用新型具有操作简便、劳动强度低的优点，可以安全、有效、长距离运输100米长钢轨。

主权项

1、一种100米长钢轨运输装置，其特征在于，它包括：依次串接的第一平车、第二平车、第三平车、第四平车、第五平车、第六平车和第七平车，所述第一平车和第七平车上各安装一个座架，所述第二平车、第三平车、第四平车、第五平车和第六平车上各安装两个座架，所述第三平车和第四平车上的四个座架上分别安装有一锁固装置；所述座架，其底部为底梁，所述底梁的一端固定连接有一个竖直向上的方形柱，所述底梁的另一端固定连接有一个竖直向上的圆柱，所述底梁的两侧分别设有一个竖直向下的插板；所述方形柱内侧向内凸伸有三个位于不同高度的水平支撑块，所述圆柱沿高度方向设有三个销轴通孔，三个销轴通孔处分别连接有一贯穿所述销轴通孔的销轴，所述底梁中部向上延伸有一个支撑架；所述底梁上方设有三根呈上、中、下层分布的隔梁，每根隔梁的一端具有一个筒体，所述筒体套设于所述圆柱上，所述筒体与所述圆柱之间采用间隙配合，每根隔梁的一端支撑于所述方形柱的一个水平支撑块上，另一端的筒体支撑于所述圆柱上的销轴上，每根所述隔梁的中部固定连接有一个竖直向上的支撑架，下层的隔梁的中部底面支撑于底梁上的支撑架上，中层的隔梁的中部底面支撑于下层的隔梁的支撑架上，上层的隔梁的中部底面支撑于中层的隔梁的支撑架上，上、中、下层的隔梁的各支撑架的中心线和底梁的支撑架的中心线重合，所述底梁的上表面和隔梁的上表面分别固定连接有聚甲醛板；所述锁固装置包括：两块夹板、六根两端分别螺接有螺母的螺栓和数个垫块；所述夹板底部设有一个凹槽，两块所述夹板的下部通过对称设置的两根两端螺接有螺母的螺栓相连接，两块所述夹板的上部通过对称设置的四根两端螺接有螺母的螺栓相连接，所述垫块穿设在连接两块夹板上部的四根所述螺栓上并位于两所述夹板之间。