发明名称 水压自平衡船舶深海密封装置
摘要 本实用新型涉及船舶密封装置,尤其涉及船舶深水密封装置的改进。本实用新型水压自平衡船舶深海密封装置,包括气压密封装置、油润滑密封装置以及主要由动环和静环构成的端面密封副、动环座和固接到传动轴衬套上的弹簧座等构成的机械密封装置,所述静环固接到船体上,所述弹簧座中设有环形的内腔,该内腔中安装有轴向放置的弹簧,所述动环座的一端安装有所述的动环,所述动环座的另一端可滑动的套入到所述的内腔中,所述弹簧的两端分别抵压在所述的弹簧座和所述的动环座上,所述动环座的外表面上至少开有一个孔,且该孔与所述弹簧座中安装弹簧的所述内腔连通。它能自动平衡海水作用在动环座上的轴向压力,使动环和静环良好贴合,提高深海密封装置的整体密封性能。
申请公布号 CN201407348Y 申请公布日期 2010.02.17
申请号 CN200920039502.X 申请日期 2009.04.10
申请人 江苏华阳重工科技股份有限公司 发明人 丁郁华
分类号 F16J15/16(2006.01)I;F16J15/46(2006.01)I 主分类号 F16J15/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1.水压自平衡船舶深海密封装置,包括气压密封装置(10)、油润滑密封装置(11)以及主要由动环(8)和静环(9)构成的端面密封副、动环座(6)和固接到传动轴衬套(1)上的弹簧座(2)等构成的机械密封装置,所述静环(9)固接到船体上,所述弹簧座(2)中设有环形的内腔(4),该内腔(4)中安装有轴向放置的弹簧(3),所述动环座(6)的一端安装有所述的动环(8),所述动环座(6)的另一端可滑动的套入到所述的内腔(4)中,所述弹簧(3)的两端分别抵压在所述的弹簧座(2)和所述的动环座(6)上,其特征是:所述动环座(6)的外表面上至少开有一个孔(5),且该孔(5)与所述弹簧座(2)中安装弹簧(3)的所述内腔(4)连通。
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