发明名称 | 一种液压动力系统的功率控制装置与方法 | ||
摘要 | 本发明公开一种液压动力系统的功率控制装置和方法,用于由发动机提供动力源的液压动力系统,包括:在液压系统的主泵出口设置主泵压力传感器检测系统压力,在先导手柄出口设置先导压力传感器检测先导压力;负载计算器,用于接收上述主泵压力传感器和先导压力传感器的输出值,并据此计算负载功率需求值;油门设定器,用于接收所述负载功率需求值,并根据该负载功率需求值,以及当前的机械工作状态,选择相应的控制策略;依据该控制策略,根据具体的负载功率需求值,确定发动机油门开度设定值,并将该值输出到油门机构控制发动机油门。本发明提供的装置能够控制发动机工作在合适的工作点上,使发动机的动力输出与需求相匹配,获得最佳的节能效果。 | ||
申请公布号 | CN100590307C | 申请公布日期 | 2010.02.17 |
申请号 | CN200710152162.7 | 申请日期 | 2007.09.18 |
申请人 | 三一重工股份有限公司 | 发明人 | 曹显利;李英 |
分类号 | F02D29/04(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 沈 泳;逯长明 |
主权项 | 1、一种液压动力系统的功率控制装置,用于由发动机提供动力源的液压动力系统,其特征在于,包括:在液压系统的主泵出口处设置的主泵压力传感器,用于检测系统压力;在先导手柄出口处设置的先导压力传感器,用于检测先导压力;负载计算器,用于接收上述主泵压力传感器和先导压力传感器的输出值,并据此计算负载功率需求值;油门设定器,用于接收所述负载功率需求值,并根据该负载功率需求值,以及当前的机械工作状态,选择相应的控制策略;依据该控制策略,根据具体的负载功率需求值,确定发动机油门开度设定值,并将该值输出到油门机构控制发动机油门。 | ||
地址 | 410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城 |