汽车电机电流采样保持电路

摘要

本实用新型属于汽车电子技术，涉及一种汽车电机电流采样保持电路。其特征在于，它由采样电路[1]、保持电路[2]和放大电路[3]组成；采样电路[1]由采样电阻R1、电阻R2、电容C1和场效应管Q组成，保持电路[2]由电阻R3、R4、R5和电容C2组成，放大电路[3]由电阻R6、R7、R8和运算放大器U组成。本实用新型能够完成对汽车电机电流采样保持和放大的功能。

主权项

1、汽车电机电流采样保持电路，其特征在于，它由采样电路[1]、保持电路[2]和放大电路[3]组成；采样电路[1]由采样电阻R1、电阻R2、电容C1和场效应管Q组成，采样电阻R1接在电流输入端子A和端子B之间，电阻R2和电容C1组成串联滤波支路，电阻R2的一端与电流输入端子A连接，电容C1的一端与电流输入端子B连接，场效应管Q的源极与电阻R2和电容C1的串联点连接，场效应管Q的栅极与采样控制信号输出端连接；保持电路[2]由电阻R3、R4、R5和电容C2组成，电阻R3、R4、R5连接成T型网络，电阻R3的一端与场效应管Q的漏极连接，电阻R4的一端与电流输入端子B连接，电阻R5的一端与电容C2的一端连接，电容C2的另一端与电流输入端子B连接；放大电路[3]由电阻R6、R7、R8和运算放大器U组成，电阻R6的一端与电阻R5和电容C2的连接点连接，电阻R6的另一端与运算放大器U的正相输入端连接，电阻R8连接在运算放大器U的反相输入端和地之间，反馈电阻R7连接在运算放大器U的反相输入端和输出端之间，运算放大器U的输出端与电流采样信号输入端连接。