发明名称 |
一种皮卡车主车体集装箱运输装载方法 |
摘要 |
一种皮卡车主车体集装箱运输装载方法,用于解决皮卡车装载问题。所述方法包括如下步骤:a.整车简单拆卸:将皮卡车的车箱、轮胎和后保险杠拆卸下来留存部分即成皮卡车主车体;b.主车体装入标准集装箱:将五台主车体分别由五个支撑架支撑并固定,分两层装入标准集装箱内,下层为同向水平置放的一车、二车,上层为车头倾斜向下置放的三车、四车、五车,其中,三车位于一车前上部且与一车同向,四车位于一车后上部及二车前上部且与二车同向,五车位于二车后上部且与二车反向,五个支撑架分别与集装箱固定。本发明方法,一标准集装箱内可以装载五辆皮卡车主车体,集装箱利用率大大提高,可有效降低企业出口运输成本。 |
申请公布号 |
CN101638164A |
申请公布日期 |
2010.02.03 |
申请号 |
CN200910075003.0 |
申请日期 |
2009.07.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
吴志辉;刘伯军 |
分类号 |
B65D85/68(2006.01)I;B65D90/00(2006.01)I;B65D88/12(2006.01)I |
主分类号 |
B65D85/68(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 |
代理人 |
李羡民;周晓萍 |
主权项 |
1.一种皮卡车主车体集装箱运输装载方法,其特征在于,它包括如下步骤:a.整车简单拆卸:将皮卡车的车箱、轮胎和后保险杠拆卸下来留存部分即是皮卡车主车体;b.主车体装入标准集装箱:将五台主车体分别由五个支撑架支撑并固定,所述五台主车体分别称为一车、二车、三车、四车、五车,分两层装入标准集装箱内,下层为同向水平置放的一车(1)、二车(2),上层为车头倾斜向下置放的三车(3)、四车(4)、五车(5),其中,三车位于一车前上部且与一车同向,四车位于一车后上部及二车前上部且与二车同向,五车位于二车后上部且与二车反向,所述五个支撑架分别与集装箱固定。 |
地址 |
071000河北省保定市朝阳南大街2266号 |