用于机动车辆的双单元车身边梁

摘要

一种用于机动车辆的车身边梁结构，形成以双单元结构。翻转的C形槽焊接在传统车顶边梁部件的闭合截面处，使得该车身边梁部件变为能将载重转移到前柱和后边角立柱上，从而不易于弯曲的较小部分。C形横截面的结构带来了制造上的好处，因为它的形状能够被制成提供安装托架和悬臂，用以将前楣部件、车篷弓部件以及后楣部件安装在车身边梁部件上，从而不用附加单个成品来实现这一功能。从运输密度的角度来看，这种设计提供了最好的结构，同时维持了较好的行李架密度，使得相对较直的部分能够嵌套在一起，并且还能提供提高车顶性能所需的增强的截面强度。

主权项

1.一种机动车辆的车身侧面车架，具有前柱、与所述前柱纵向间隔并位于所述前柱后面的后柱、以及与所述前、后柱相互连接的车顶结构，所述车顶结构包括在所述前、后柱之间延伸的车顶边梁，其特征在于，所述车顶边梁由第一闭合截面部件和第二开放截面部件形成，所述第二开放截面部件固定在所述第一闭合截面部件的侧壁上形成双单元车顶边梁结构。