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Freno de disco para un núcleo de rueda para vehículos automóviles, que comprende un disco de freno (2) con al menos una banda de frenada (3) que gira solidaria con el buje (11) del núcleo de rueda y que tiene una superficie de fricción interior (4) y una superficie de fricción exterior (5). El freno de disco (1) comprende al menos una pinza (7) para realizar la acción de frenado, que comprende una primera y segunda pastilla de fricción (8, 9) enfrentadas a las superficies de fricción interior y exterior (4, 5). Las superficies de fricción interior y exterior (4, 5) están unidas en su extremo más próximo al buje (11), mediante una superficie de unión (6), estando dispuesta la pinza (7) a caballo sobre dicha superficie de unión (6).
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