水冷式引擎改良结构

摘要

本发明之水冷式引擎改良结构系使冷却水以一特定方向流入汽缸之汽缸冷却水道内，且汽缸头之汽缸头冷却水道并包括有挡片，其系可限制冷却水之流动方向。因此，冷却水于流入汽缸冷却水道时，可以单一方向流入，且汽缸头冷却水道之挡片亦可限制冷却水之流动方向，故冷却水于汽缸冷却水道与汽缸头冷却水道内可顺畅流动，而不会产生互相推挤与冲击之问题，因此使得冷却水之流速与流量分布可更加均匀，且因此可使汽缸与汽缸头获得良好之散热冷却效果，而让汽缸与汽缸头之温度可更加均匀分布。

主权项

一种水冷式引擎改良结构，包括：一汽缸，包括有一汽缸冷却水道，该汽缸冷却水道包括有一入口、及一第一连接口，且该入口系连通该汽缸冷却水道与该汽缸外部；一汽缸头，系组设于该汽缸上，该汽缸头包括有一汽缸头冷却水道，该汽缸头冷却水道包括有一第二连接口、及一出口，且该第二连接口系对应连通该第一连接口，该出口系连通该汽缸头冷却水道与该汽缸头外部；以及一冷却水，系由该入口流入、并于该汽缸冷却水道与该汽缸头冷却水道内流动，并由该出口流出；其特征在于：该入口系以一特定方向连通该汽缸冷却水道与该汽缸外部，且该汽缸头冷却水道并包括有至少一挡片其系限制该冷却水之流动方向。