| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler (10) für einen Kraftwagen mit einer gestuft aufgeladenen Brennkraftmaschine. Der Ladeluftkühler (10) weist dabei eine Luftaustrittsöffnung (24) sowie zwei Lufteintrittsöffnungen (16, 18) auf, wobei jeder Lufteintrittsöffnung (16, 18) ein Wärmetauschermodul (12, 14) zugeordnet ist. Luftkanäle der beiden Wärmetauschermodule (12, 14) werden schließlich in einem Luftkasten (22) des Ladeluftkühlers (10) zusammengeführt, welcher mit der Luftaustrittsöffnung in Verbindung steht. Damit ist es ermöglicht, verdichtete Ladeluft von zwei Aufladeaggregaten erst im Bereich des Luftladekühlers (10) zusammenzuführen. Um die Druckverhältnisse bei Betrieb nur eines Aufladeaggregates zu verbessern, ist in einem Luftkanal eine Rückschlagklappe (32) vorgesehen. Somit kann ein Modul für eine separate Zusammenführung der Luftwege eingespart werden, was den Bauraumbedarf verringert.</p> |
