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In einem Kraftstoffeinspritzsteuergerät für ein Kraftstoffeinspritzsystem (10), das einen Einspritzmengenlernvorgang für ein Einspritzventil (5) ausführt, wird ein Antriebssignal ausgegeben, wenn die Diagnosebedingung erfüllt ist. Es wird eine tatsächliche Einspritzmenge des von dem Einspritzventil tatsächlich eingespritzten Kraftstoffs berechnet. Das Kraftstoffeinspritzsteuergerät berechnet einen Korrekturbetrag auf Grundlage einer Differenz zwischen der tatsächlichen Einspritzmenge und der Befehlseinspritzmenge. Das Kraftstoffeinspritzsteuergerät bestimmt, ob der Korrekturbetrag einen Grenzwert (220, 222) überschreitet. Ein Einspritzabweichungsbetrag zwischen der Befehlseinspritzmenge und der tatsächlichen Einspritzmenge des Kraftstoffs, der auf Grundlage des durch den Grenzwert (220, 222) korrigierten Antriebssignals eingespritzt wird, wird berechnet, wenn der Korrekturbetrag den Grenzwert (220, 222) überschreitet.
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