| 摘要 |
1. Шкив, содержащий реборду, жестко закрепленную на первом подшипнике, во внутреннее кольцо которого жестко закреплена ось, являющаяся направляющей осью, первую шайбу защитную, закрепленную на наружной торцевой поверхности внутреннего кольца первого подшипника, так, что позволяет свободно вращаться реборде относительно внутреннего кольца первого подшипника, отличающийся тем, что параллельно первому подшипнику во внутреннем кольце реборды жестко закреплен второй подшипник, имеющий одинаковые размеры с первым подшипником, во внутреннее кольцо которого также жестко закреплена направляющая ось, на торцевой поверхности внутреннего кольца второго подшипника также закреплена вторая шайба защитная, так, что позволяет свободно вращаться реборде относительно внутреннего кольца второго подшипника. ! 2. Шкив, содержащий реборду, имеющую наружное кольцо с опорной поверхностью для ремня в виде обода, жестко закрепленную на первом подшипнике, во внутреннее кольцо которого жестко закреплена ось, являющаяся направляющей осью, имеющая осевое сквозное отверстие, которая выполнена в виде ступенчатого вала, имеющего первую и вторую ступени с различными диаметрами, и установленного, так, что первая ступень с меньшим диаметром входит во внутреннее кольцо первого подшипника, вторая ступень большего диаметра выполнена такой толщины, что ее торец выступает за плоскость торцевой поверхности наружного кольца реборды, первую шайбу защитную выпуклой формы имеющую две поверхности, расположенные параллельно друг к другу с плавным переходом между собой и установленную таким образом, что выпуклая поверхность прилегающая к осев |
