采用链板输送器的塔式或仓储式停车设备

摘要

本发明涉及到一种采用链板输送器的塔式或仓储式停车设备，特别涉及到一种在库位上无动力装置，而在主机上设置齿轮式动力传输机构的塔式和仓储式停车设备。按照本发明提供的技术方案，所述的采用链板输送式汽车搬运机构的停车设备，由于它没有回程时间，并且其平层精度要求较低而有效地提高了系统的工作效率。本发明同时提出了在主机上设置齿轮式动力传输机构的技术方案。库位上不设置动力，因此库位上也无电源线路和信号线路，节省了建设费用并降低了故障机率。从而为国内停车设备的升级换代提供其关键技术。

主权项

1、一种采用链板输送器的塔式或仓储式停车设备，包括：链板输送器，用于承载并横向搬运汽车；提升机构(3)或堆垛机构，用于承载并上下搬运汽车；其特征在于，在所述链板输送器中，在前主梁(9)和后主梁(10)上分别安装对称的右链轮轴(13)和左链轮轴(14)；在右链轮轴(13)和左链轮轴(14)上分别安装右链轮组件与左链轮组件，在左链轮组件上有一组滚子链(19)，在右链轮组件上同样有一组滚子链(19)，两组滚子链(19)分别环绕在前主梁(9)和后主梁(10)的上下两边；在对应于右链轮组件上的滚子链(19)上安装右轮链板(21)，在对应于左链轮组件上的滚子链(19)上安装左轮链板(22)，形成两个移动的平面；所述链板输送器包括主动端链板输送器(4)与从动端链板输送器(2)，在主动端链板输送器(4)与从动端链板输送器(2)之间设置动力对接机构，该动力对接机构利用传动轮将主动端链板输送器(4)的动力传递给从动端链板输送器(2)。