| 摘要 |
1. Устройство кабины автомобиля для защиты от грязевого потока из-под передних колес, представляющее собой съемные правый и левый защитные элементы кабины с размещением ее боковых дверей над осью передних колес, расположенные каждый защитный элемент над своим колесом и выполненные каждый с образованием облицовки с переходом внешней поверхности нижней части боковой двери кабины в наружную выступающую в горизонтальном направлении над стенкой боковой двери кабины поверхность защитного элемента, выполненного в виде профилированного подкрылка и имеющего передний участок, изогнутый вдоль контура колеса и переходящий в верхний выпрямленный в горизонтали участок, отличающееся тем, что конструкция каждой боковой двери с защитным элементом реализована на основе резьбового соединения с дверью защитного элемента, верхняя часть которого имеет посадочный продольный выступ, обеспечивающий указанное соединение верхней части защитного элемента с нижней частью внутренней стенки боковой двери, имеющий накладную наружную поверхность, повторяющую форму отбортовки нижней части боковой двери кабины с внутренней стороны двери, и выполненный со сквозными отверстиями, совпадающими с расположенными вдоль отбортовки нижнего вырезного в передней части по контуру колеса края боковой двери посадочными отверстиями на ее внутренней стенке и обеспечивающими сочетающиеся нарезную винтовую и самозащелкивающуюся клипсовую фиксацию продольного выступа защитного элемента на нижней части внутренней стенки боковой двери. ! 2. Устройство кабины автомобиля по п.1, отличающееся тем, что в качестве материала для изготовления защитн |
