| 发明名称 | 作业用车辆的变速控制装置和变速比控制方法 | ||
| 摘要 | 将内燃发动机(30)的输出用于作业用动力和行驶用动力的作业用车辆具备：油门踏板(1)，其根据踏入操作使内燃发动机(30)的转速上升；以及变速器(40)，其改变内燃发动机(30)的转速来提供行驶用动力。变速器(40)的变速比控制装置计算与内燃发动机(30)的转速相对应的第一目标车速(Wne)，并计算与油门踏板(1)的踏入量相对应的第二目标车速(Wu)，根据这些目标车速中较小的一方对变速器(40)的变速比进行控制，由此，即使在内燃发动机(30)的高速旋转时，也能得到与行驶用油门踏板(1)的踏入量相对应的车速。 | ||
| 申请公布号 | CN101631972A | 申请公布日期 | 2010.01.20 |
| 申请号 | CN200880007692.5 | 申请日期 | 2008.03.07 |
| 申请人 | 萱场工业株式会社 | 发明人 | 清水武夫;森直利 |
| 分类号 | F16H61/40(2006.01)I;F02D29/00(2006.01)I;F16H59/18(2006.01)I;F16H59/42(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人 | 刘新宇;陈立航 |
| 主权项 | 1.一种作业用车辆的变速比控制装置，该作业用车辆将内燃发动机(30)的输出用于作业用动力和行驶用动力，并且具备：油门踏板(1)，其根据踏入操作使内燃发动机(30)的转速上升；以及变速器(40)，其改变内燃发动机(30)的转速来提供行驶用动力，该作业用车辆的变速比控制装置具备：第一目标车速计算单元(70，S2)，其计算与内燃发动机(30)的转速相对应的第一目标车速(Wne)；第二目标车速计算单元(70，S4)，其计算与油门踏板(1)的踏入量相对应的第二目标车速(Wu)；第一变速比变更单元(70，S6、S8-S11)，其在第一目标车速(Wne)低于第二目标车速(Wu)的情况下，根据第一目标车速(Wne)来改变变速器(40)的变速比；以及第二变速比变更单元(70，S7、S8-S11)，其在第一目标车速(Wne)不低于第二目标车速(Wu)的情况下，根据第二目标车速(Wu)来改变变速器(40)的变速比。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||