轮胎不平衡量标定与测量方法

摘要

本发明公开一种轮胎不平衡量标定与测量方法，包括有由量标定和偏心校正构成的轮胎不平衡量标定、轮胎不平衡量测量两个部分，其中：在量标定中所完成的是，计算出通过设置在主轴上的压电传感器测量出的电压值与实际作用在轮胎上的力之间的比例系数；在偏心校正中所完成的是，利用量标定中算出的比例系数测量和计算出主轴与轮辋系统自身固有的不平衡量大小；轮胎不平衡量的测量是，根据量标定中测得的比例系数和偏心校正中得到的主轴与轮辋系统自身不平衡量，测量和计算出轮胎的实际不平衡量。本发明提高了数据采样的可靠性和稳定性，并能自动对轮辋进行纠偏，故而提高了轮胎不平衡量的测量精度和重复精度，减少误差。

主权项

1.一种轮胎不平衡量标定与测量方法，其特征在于，包括有由量标定和偏心校正构成的轮胎不平衡量标定、轮胎不平衡量测量两个部分，其中：在量标定中所完成的是，计算出通过设置在主轴上的压电传感器测量出的电压值与实际作用在轮胎上的力之间的比例系数；在偏心校正中所完成的是，利用量标定中算出的比例系数测量和计算出主轴与轮辋系统自身固有的不平衡量大小；轮胎不平衡量的测量是，根据量标定中测得的比例系数和偏心校正中得到的主轴与轮辋系统自身不平衡量，测量和计算出轮胎的实际不平衡量，所述的量标定包括有：根据测量结果给形式参数赋值；根据所赋数值计算系数根据系数计算系数$\overrightarrow{K}={\overrightarrow{K}}_{11}\times {\overrightarrow{K}}_{22}-{\overrightarrow{K}}_{12}\times {\overrightarrow{K}}_{21};$根据系数计算出比例系数所述的根据测量结果为形式参数赋值包括有，在不给轮胎加砝码时测出轮胎上、下面电压值分别是：Uu0、Φu0和Ud0、Φd0的阶段；在给轮胎上面加砝码时测出轮胎上、下面电压值分别是：Uu1、Φu1和Ud1、Φd1的阶段；在给轮胎下面加砝码时测出轮胎上、下面电压值分别是：Uu2、Φu2和Ud2、Φd2的阶段，所述的根据所赋数值计算系数包括有：计算出的阶段；计算出的阶段；计算出的阶段；计算出${\overrightarrow{K}}_{22}=(U_{d2\angle \mathrm{\Phi d}2}-U_{d0\angle \mathrm{\Phi d}0})/100=K{22}_{\angle \phi }4$的阶段，所述的根据系数计算出比例系数是：