发明名称 油分离器
摘要 油分离器的壳体有进气口和排气口,通过该进气口,窜缸混合气流入油分离器,通过该排气口,窜缸混合气流出油分离器。该壳体确定窜缸混合气道,该窜缸混合气道延伸以连接进气口和排气口。分离机构位于窜缸混合气道内。该分离机构捕集窜缸混合气中的油,从而从窜缸混合气中分离出油。排油口形成在壳体上,以排出分离出的油。排气口位于壳体的相反侧面部分中的一个上。排油口位于壳体的相反侧面部分的另一个上。油分离器能够可靠地抑制分离出的油的重复飞溅。
申请公布号 CN100582449C 申请公布日期 2010.01.20
申请号 CN200610079487.2 申请日期 2006.05.09
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 保原成树
分类号 F01M13/04(2006.01)I;B01D45/00(2006.01)I 主分类号 F01M13/04(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 代易宁;陆 弋
主权项 1.一种油分离器,用于从窜缸混合气中分离包含在窜缸混合气中的油,该分离器包括:壳体,该壳体有进气口和排气口,窜缸混合气通过该进气口流入所述油分离器,窜缸混合气通过该排气口流出所述油分离器,该壳体确定窜缸混合气道,该窜缸混合气道延伸以使进气口和排气口相互连接;位于所述窜缸混合气道内的分离机构,该分离机构捕集窜缸混合气中的油,其中所述分离机构包括捕集板,该捕集板构造为允许在窜缸混合气道中流动的窜缸混合气撞击在该捕集板上,从而从窜缸混合气中分离出油;以及形成在所述壳体上的排油口,该排油口排出分离出的油,所述油分离器的特征在于,所述排气口位于所述壳体的位于相反端上的侧面部分中的一个侧面部分上,并且所述排油口位于所述侧面部分中的另一个侧面部分上,其中,所述窜缸混合气道包括位于所述分离机构上游的第一通道部分、位于所述分离机构下游的第二通道部分、以及位于所述第二通道部分下游的第三通道部分,其中所述油分离器设置在窜缸混合气回收装置内,并布置为使该第三通道部分位于比所述分离机构和所述第二通道部分高的位置,并且该第三通道部分具有比该第二通道部分小的横截面面积,其中,所述窜缸混合气道具有转弯部分,所述第二通道部分位于该转弯部分的下游。
地址 日本爱知县丰田市