发明名称 电动马达启动系统的构建装置
摘要 一种用于电动马达启动系统的构建装置,包含基本机体(10),基本机体上安装有壳盖(20),所述基本机体(10)的外部面板(11)上提供了:突出连杆(12);一对第一开孔(13),用来装配要连接到突出连杆(12)上的电容(2)相应的接线端;第一供电开孔(15),用于到启动装置(30)的电连接;以及第二供电开孔(16),用于到马达保护器(40)的电连接,所述的基本机体(10)带有用于容纳启动装置(30)的第一仓室(17),该仓室被正对着突出连杆(12)的壳盖(20)闭合,所述第一仓室(17)侧面固定第二仓室(18),在所述第二仓室(18)内安装有马达保护器(40,40’)。
申请公布号 CN100582606C 申请公布日期 2010.01.20
申请号 CN200710180236.8 申请日期 2001.11.30
申请人 巴西船用压缩机有限公司 发明人 尼托·L·M·梅德里奥斯;菲里奥·J·菲尢瑟;朱力奥·C·罗德里格斯
分类号 F25B31/00(2006.01)I;H02K17/30(2006.01)I 主分类号 F25B31/00(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 康建忠
主权项 1.一种用于电动马达启动系统的构建装置,它包含一个基本机体(10),壳盖(20)、启动装置(30)和马达保护器(40,40’)被安装到该基本机体,基本机体带有一个用于容纳所述启动装置(30)的第一仓室(17),该第一仓室被所述壳盖(20)闭合,壳盖(20)上提供了装填孔(21)供连接马达使用,所述构建装置的特征在于:基本机体(10)包括一块外部面板(11),该外部面板上提供了:一根用于固定电容的突出连杆(12);一对第一开孔(13),用来装配要连接到突出连杆(12)上的所述电容(2)的相应的接线端,所述的一对第一开孔(13)与一对第一电连接器(52)对齐,所述的一对第一电连接器被提供在基本机体(10)的内部;一个第一供电开孔(15),用于启动装置(30)的电连接;一个第二供电开孔(16),用于马达保护器(40)的电连接;所述壳盖(20)正对着突出连杆(12)并且其装填孔(21)分别与一对内孔连接器(51)对齐,所述一对内孔连接器(51)各自电连接到所述一对第一电连接器(52)上,所述一对内孔连接器(51)被安装在基本机体(10)的内部,用来容纳用于电连接到马达的两个引脚,马达保护器(40,40’)带有另一个内孔连接器(41),用来引入用于马达电连接的一个第三引脚,马达保护器(40,40’)与一个接触引脚(42,42’)电相连,接触引脚(42,42’)与第二供电开孔(16)对齐,第一及第二供电开孔(15,16)并排设置,并且靠近基本机体(10)的外部面板(11)的一侧边缘,所述的第一和第二供电开孔(15,16)通向第一仓室(17)内部。
地址 巴西若因维利