| 发明名称 | 一种能量再生驱动总成的液压回路 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种构成一个重型车的能量再生系统的一部分的总成(10)。该重型车具有与该总成(10)相连接的传动系统，以使该总成(10)运转而储存能量，或通过消耗该总成(10)所储存的能量而被该总成(10)驱动。该总成(10)还包括一可变角度的旋转斜盘泵/马达(11)，其与重型车的传动系统传动相连。该总成(10)包括一离合器(13)，当重型车减速时离合器接合，从而驱动该泵/马达(11)。 | ||
| 申请公布号 | CN101626913A | 申请公布日期 | 2010.01.13 |
| 申请号 | CN200880002584.9 | 申请日期 | 2008.01.10 |
| 申请人 | 二叠系驱动技术有限公司 | 发明人 | 约翰·格雷厄姆·汤普森;克里斯多佛·斯科特·马歇尔 |
| 分类号 | B60K6/12(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人 | 邓 琪 |
| 主权项 | 1、一种总成，包括具有可变容量的泵/马达和改变该容量的机构，以及向该泵/马达输送被压缩的液压流体以控制该机构的液压回路，该回路包括：液压管路，与泵/马达相连以向其输送被压缩的液压流体；集液器，容置被压缩的液压流体并与所述管路相连以向所述泵/马达输送该液压流体；泵，与所述集液器相连以向其输送被压缩的液压流体；马达，与泵传动相连以驱动泵而产生被压缩的液压流体；以及开关，与马达相连以当所述总成工作且所述管路中的压力降至低于预定压力时启动马达。 | ||
| 地址 | 澳大利亚新南威尔士 | ||