发明名称 盾构隧道下穿浅覆土河床施工方法
摘要 本发明公开了一种盾构隧道下穿浅覆土河床施工方法,主要步骤包括:工程调研,下穿河床的类比、计算分析,方案研究及确定、确定辅助措施及初设盾构参数,下穿河床盾构施工等;其中辅助措施主要采用地基加固、设置抗浮板、地表压重等地表、地层辅助措施和在每环管片背面贴海绵等;初设盾构参数主要包括土压力、出土量控制、推进速度、注浆量、管片拼装、盾尾防水等参数的设置;在下穿河床盾构施工过程中,采用计算机实时监控系统全程监测隧道沉降、位移、收敛等情况。该施工方法可适用于下穿浅覆土河床等环境下的盾构施工,并避免施工过程中产生涌水、坍塌等事故,确保施工安全。
申请公布号 CN100580221C 申请公布日期 2010.01.13
申请号 CN200710050176.8 申请日期 2007.10.09
申请人 中铁二局股份有限公司 发明人 李林;陈强;崔学忠
分类号 E21D9/00(2006.01)I;E21D9/093(2006.01)I 主分类号 E21D9/00(2006.01)I
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人 刘明芳;熊晓果
主权项 1.盾构隧道下穿浅覆土河床施工方法,包括下述主要步骤:第一,工程调研;第二,下穿河床的类比、计算分析;第三,方案研究及确定,确定辅助措施及初设盾构参数:(1)、辅助措施主要包括地表、地层辅助措施和管片辅助措施:①地表、地层辅助措施主要包括:(a)、地基加固:为了浅覆土段的施工安全和隧道在运营阶段的安全,在下穿段隧道顶部距规划河床覆土厚度在5m以下的段落,均采用深层水泥土搅拌桩加固地层,搅拌桩顶部达规划河床即可;地基加固后的指标为:无侧限抗压强度qu≥0.8MPa,渗透系数K≤1×10-8cm/s;(b)、设置抗浮板:为防止下穿浅覆土段河床盾构推进过程中盾构机抬头,在规划河床表面灌注厚50cm的混凝土抗浮板,抗浮板两侧设φ600钻孔抗拔桩,桩长为板下15m;设顶纵梁将钻孔灌注桩与保护板连为一体;(c)、地表压重:施工前对现有河床段局部覆土不足盾构直径D的段落采用袋装钢渣或黄沙压重,以增加覆土厚度,换算覆土厚度应≥1D;待满足覆土要求后方可通过盾构;隧道施工完成后,待洞内注浆浆液达到设计强度后,分期卸载上部压重,同时对隧道变形、隆起进行监测,并据监测结果调整卸载时间和卸载值;地表压重范围包括:横向:以隧道中线为中心,左右两侧宽度根据隧道宽度调整;纵向:浅覆土段整段;②管片辅助措施主要为:盾构穿越河床时,盾尾油脂压注到位以保证盾尾密封;如果盾尾密封存在问题,在每环管片背面贴海绵;(2)、盾构掘进参数初设如下:①土压力:下穿河床时测量河底水深,复核隧道覆土层的厚度,计算出设定土压力,其波动值控制在0.02MPa以内;②出土量控制:控制盾构出土量不能超挖,欠挖控制在3%以内,同时视监测情况合理调整出土量;③推进速度:均匀连续推进,推进速度控制在2-3cm/min;④注浆量:同步注浆量初设为2.6~2.8m3/环,浆液稠度9~11cm,同步注浆压力比正面土压力大0.1-0.2MPa;每拼装两环即对后面两环管片进行复合早凝浆液二次压注;二次注浆压力控制在0.5Mpa以下;注浆流量控制在10~15L/min,注浆量约0.5m3/环;⑤管片拼装:管片采用通缝拼装,并严格采取“居中拼装”;无法居中拼装且曲线管片无法满足纠偏时,采用软木楔子进行调整;⑥盾尾防水:盾构穿越河床时,盾尾油脂压注到位以保证盾尾密封,隔断后部渗水通道;第四,下穿河床盾构施工:在下穿河床盾构施工过程中,采用计算机实时监控系统全程监测隧道沉降、位移、收敛情况;沉降、位移、收敛值大于基准时,及时优化盾构施工参数,使之小于基准;直至下穿河床段施工完成;盾构进入前须将盾构姿态、管片姿态调整到位;穿越河床时不要向上抬头,不在下穿河床时超量纠偏,蛇行摆动;不在盾构机推进及管片拼装时后退;管片严格居中安装,消除管片碎裂,并及时纠偏;每推进5环复测一次导线点。
地址 610041四川省成都市高新区九兴大道6号高发大厦