发明名称 | 带有控制器的电动船 | ||
摘要 | 本发明涉及一种电动船,它有控制器(1)和驱动装置(30),驱动装置有一个由电动机(31)驱动的船用螺旋桨,其中,电动机(31)、操纵装置(10)、电机控制装置(20)、蓄电池控制装置(50)和蓄电池(60)装在船体内,以及船用螺旋桨装在船体内的水流通道中。在这里,为了借助系统结构、系统总线和人机接口连接正在控制和将要控制的部件,按本发明规定,操纵装置(10)、电机控制装置(20)和蓄电池控制装置(50)借助一个通过控制器(1)控制的通讯装置进行数据连接,所述受控制的通讯装置有一条数据交换用的系统总线(43)。由此可以达到尤其无故障数据传输,可以对系统部件实施持续监测以及在需要时可以进行紧急停车。此外,本发明还涉及一种电动船控制器的工作方法。 | ||
申请公布号 | CN100579863C | 申请公布日期 | 2010.01.13 |
申请号 | CN200680005350.0 | 申请日期 | 2006.01.10 |
申请人 | 罗蒂诺有限责任公司 | 发明人 | 拉尔夫·鲍尔;于尔根·格里默尔森 |
分类号 | B63C11/46(2006.01)I | 主分类号 | B63C11/46(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯 宇 |
主权项 | 1.一种电动船,它有一控制器(1)和一驱动装置(30),该驱动装置有一个由一电动机(31)驱动的船用螺旋桨,其中,该电动机(31)、一操纵装置(10)、一电机控制装置(20)、一蓄电池控制装置(50)和蓄电池(60)装在船体内,以及船用螺旋桨装在船体内的水流通道中,其特征为:所述操纵装置(10)、电机控制装置(20)和蓄电池控制装置(50)借助一个通过所述控制器(1)控制的通讯装置进行数据连接,所述受控制的通讯装置有一条数据交换用的系统总线(43)。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |