| 发明名称 | 车辆座椅导轨 | ||
| 摘要 | 用于车辆座椅的导轨组件包括具有第一部分的第一导轨(22)和连接到第一导轨(22)上的第二导轨(24)。导轨组件还包括第一组(104，106)和第二组(108，110)减摩构件，这些减摩构件设置在第一导轨和第二导轨之间的第一和第二位置上来便于第二导轨(24)相对于第一导轨(22)的滑动运动。用于防止第二导轨的滑动运动的设备提供成包括销，该销通过接合第一导轨(22)的第一部分(38)、第二导轨(24)的第一部分(68)和第二导轨(24)的第二部分(70)而将第二导轨相对于第一导轨锁定在适当的位置。当阻止第二导轨滑动时，所述销在第一组减摩构件(104)和第二组减摩构件(106)之间延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN100579817C | 申请公布日期 | 2010.01.13 |
| 申请号 | CN200580038670.1 | 申请日期 | 2005.11.10 |
| 申请人 | 约翰逊控制技术公司 | 发明人 | 威廉·布鲁尔;加内什·拉马泽沙德利;希蒙·穆尔;斯蒂芬·P·特雷斯科;迈克尔·莱顿 |
| 分类号 | B60N2/07(2006.01)I;B60N2/08(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王 琼 |
| 主权项 | 1.一种用于车辆座椅的导轨组件，包括：具有第一部分的第一导轨；连接到第一导轨上的第二导轨，该第二导轨具有第一部分和第二部分，第一导轨的第一部分设置在第二导轨的第一和第二部分之间；设置在第一导轨和第二导轨之间的第一位置处以便于第二导轨相对于第一导轨的滑动运动的第一组减摩构件；设置在第一导轨和第二导轨之间以便于第二导轨相对于第一导轨的滑动运动的第二组减摩构件；和用于防止第二导轨滑动运动的装置，该装置包括销，该销设计成通过接合第一导轨的第一部分、第二导轨的第一部分和第二导轨的第二部分来将第二导轨相对于第一导轨锁定在适当的位置；其中，当防止所述第二导轨滑动时，所述销在第一组减摩构件和第二组减摩构件之间延伸，从而所述销位于第一组减摩构件的下方和第二组减摩构件的上方。 | ||
| 地址 | 美国密执安 | ||