发明名称 |
双荷刹车总泵 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双荷刹车总泵,由主阀体及设于主阀体内的控制活塞所组成,在控制活塞上还设有脚踏挺杆,控制活塞与主阀体之间设有二个气腔,在二个气腔之间设有一个小于1mm的通气气道,控制活塞的下方设有阀门,在主阀体的底部设有废气排气口,在主阀体上还设有进气口和出气口,出气口连接继动阀的控制气孔。本实用新型适用于客车、货车和挂车。 |
申请公布号 |
CN201380840Y |
申请公布日期 |
2010.01.13 |
申请号 |
CN200920112706.1 |
申请日期 |
2009.01.19 |
申请人 |
王绿阳 |
发明人 |
王绿阳 |
分类号 |
B60T11/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60T11/20(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天正专利事务所有限公司 |
代理人 |
王 兵;王益新 |
主权项 |
1、一种双荷刹车总泵,由主阀体(3)及设于主阀体(3)内的控制活塞(2)所组成,在控制活塞(2)上还设有脚踏挺杆(1),控制活塞(2)的下方设有阀门(6),在主阀体(3)的底部设有废气排气口(8),在主阀体(3)上还设有进气口(9)和出气口(7),其特征在于控制活塞(2)与主阀体(3)之间设有二个气腔(4)、(5),在(4),(5)二个气腔之间设有一个小于1mm的通气气道(10)。 |
地址 |
311826浙江省诸暨市阮市镇绍兴君奇汽配有限公司 |