用于配置在汽车后部的载运器具

摘要

本发明涉及载运器具(10)，其配有一固定于一车辆后部的固定系统，其具有：一纵向臂(12)，其一端部(16)适于同连接于车辆(14)的一结构件(20)的一接合套(18)相配合；一杆(24)，其一端部(22)围绕由所述臂(12)的所述端部(16)支承的一横轴(26)，相对于所述臂(12)转动地安装；一复位部件(28)，其布置在所述杆和所述臂(12)之间，施加一其方向由箭头F1示出的作用力；以及所述固定系统的一锁紧部件。本发明的特征在于，所述锁紧部件是一柄把(30)，其具有一握持部分(30a)和一形成凸轮的部分(30b)，所述形成凸轮的部分(30b)安装成围绕由所述杆(24)的所述自由端(34)支承的一横轴(32)，相对于所述杆(24)在一解锁状态和一锁紧状态之间转动：在所述解锁状态，所述柄把(30)围绕所述轴(32)的行程，在其支承在所述杆(24)的所述自由端(34)上的一位置和称为“击压凸轮”的所述凸轮(30b)的表面的一点(C)与所述臂(12)接触的一位置之间是自由的，以及在所述锁紧状态，所述柄把(30)围绕所述轴(32)的行程和所述柄把(30)与所述臂(12)的配合，导致所述杆(24)围绕所述轴(26)沿顺时针方向旋转，直至所述杆(24)的一最终锁紧位置，在该最终锁紧位置，所述预加应力的杆(24)与所述接合套(18)相连接。

主权项

1.载运器具(10)，其配有一固定于一车辆(14)后部的固定系统，该载运器具(10)具有：-一纵向臂(12)，其一端部(16)适于与一接合套(18)相配合，所述接合套(18)与所述车辆(14)的一结构件(20)相连，-一杆(24)，其一端部(22)围绕由所述纵向臂(12)的所述端部(16)支承的一横轴(26)，相对于所述纵向臂(12)转动地安装，-一复位部件(28)，其布置在所述杆(24)和所述纵向臂(12)之间，且施加一趋向于使所述杆(24)远离所述纵向臂(12)的作用力，-所述固定系统的一锁紧部件，其特征在于，所述锁紧部件是一柄把(30)，该柄把(30)具有一握持部分(30a)和一形成凸轮的部分(30b)，所述形成凸轮的部分(30b)围绕由所述杆(24)的自由端(34)支承的一横轴(32)，相对于所述杆(24)在下述两状态之间转动地安装：-一解锁状态，在所述解锁状态，所述柄把(30)围绕由所述杆的自由端支承的横轴(32)的行程在一第一位置和一第二位置之间是自由的，其中，在所述第一位置，所述柄把(30)支承在所述杆(24)的所述自由端(34)上，在所述第二位置，称为“击压凸轮”的所述凸轮(30b)的表面的一称为“击压点”的点(C)与所述纵向臂(12)接触，和-一锁紧状态，在所述锁紧状态，所述柄把(30)围绕由所述杆的自由端支承的横轴(32)的行程、和所述柄把(30)与所述纵向臂(12)的配合导致所述杆(24)围绕由所述纵向臂的所述端部支承的横轴(26)沿反时针方向旋转，直至所述杆(24)的一最终锁紧位置，在该最终锁紧位置，所述杆(24)处于应力下，该杆(24)与所述接合套(18)相连接。