发明名称 |
一种可插电式混合动力汽车 |
摘要 |
本发明的目的是提出一种实用的可插电式混合动力汽车,可以节省充电时间和满足驾驶员驾驶性和舒适性的要求。该可插电式混合动力汽车由驱动电机通过减速器驱动,所述驱动电机通过逆变器与高压动力电池相连,所述高压动力电池分别与车载充电机、快充接口和车载发电机相连,所述车载发电机由内燃发动机、发电机和逆变器组成;所述高压电力电池还通过DC-DC变压器与12V蓄电池相连。本发明的可插电式混合动力汽车通过设置多种充电方式,可以节省充电时间,其制动、转向、空调等系统可以满足驾驶员驾驶性和舒适性的要求,上述技术有助于可插电式混合动力汽车进一步实用化。 |
申请公布号 |
CN101624007A |
申请公布日期 |
2010.01.13 |
申请号 |
CN200910041657.1 |
申请日期 |
2009.08.05 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
梁新燕 |
分类号 |
B60K6/26(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;F24F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/26(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 |
代理人 |
黄 洋 |
主权项 |
1、一种可插电式混合动力汽车,其特征在于该汽车由驱动电机通过减速器驱动,所述驱动电机通过逆变器与高压动力电池相连,所述高压动力电池分别与车载充电机、快充接口和车载发电机相连,所述车载发电机由内燃发动机、发电机和逆变器组成;所述高压电力电池还通过DC-DC变压器与12V蓄电池相连。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |