具平衡流通式之避震器

摘要

本创作系提供一种具平衡流通式之避震器，包括二具有油液之第一压缸体、二具有氮气之第二压缸体及连通管所构成者，所述二第一压缸体呈间隔设置型态，并于内部设置有第一活塞、推杆及弹簧，其中各该第一压缸体预定部位设置有储油室，并将油液装置其上；该二第二压缸体呈间隔设置型态，并分别与各该第一压缸体呈连结状态，而各该第二压缸体系设置有储气室，所述储气室系装置有氮气，其该第二压缸体内系具有第二活塞，藉以受第一压缸体油液传递作用而呈上下位移状态；连通管，系将该二第二压缸体储气室呈连结流通状态；藉此创新独特设计，俾可更加有效及灵敏将冲击力分散或吸收，而保持车身绝佳之平稳度之实用进步性。

主权项

一种具平衡流通式之避震器，包括：二具有油液之第一压缸体，所述二第一压缸体呈间隔设置型态，各该第一压缸体内部具有一第一活塞呈可上、下滑移作动，而该第一活塞系连结有一推杆，该推杆相对界定有一内连结端及一外凸伸端，所述推杆外凸伸端外围与该第一压缸体端部之间系结合有一弹簧，其中各该第一压缸体预定部位设置有储油室，并将油液装置其上；二具有氮气之第二压缸体，该二第二压缸体呈间隔设置型态，并分别与各该第一压缸体呈连结状态，各该第二压缸体系设置有储气室，所述储气室系装置有氮气，其该第二压缸体内系具有第二活塞，藉以受第一压缸体油液传递作用而呈上下位移状态；一连通管，系将该二第二压缸体储气室呈连结流通状态；藉此，系令该避震器之二储气室相互导通呈可互补平衡之避震功能者。