| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine gegenlenkende Fahrzeug-Hinterachse, die unter Einwirkung einer Seitenkraft auf das an einem Radträger befestigte kurvenäußere Rad eine Drehbewegung dieses Radträgers um eine virtuelle Spreizachse in Richtung Vorspur veranlasst, wobei das Tragteil einen zur Ebene des Radträgers im wesentlichen parallelen Abschnitt sowie einen sich hieran in Fahrtrichtung betrachtet hinter dem Rad-Mittelpunkt anschließenden und sich im wesentlichen in Fahrzeug-Querrichtung erstreckenden Abschnitt aufweist, der in einer seitlichen Projektion im wesentlichen gleichermaßen wie die virtuelle Spreizachse gegenüber der Vertikalrichtung geneigt ist, und dass dieses Tragteil zumindest an den freien Enden eines in seitlicher Projektion näherungsweise U-förmigen Tragblechs abgestützt ist, welches seinerseits am Achskörper befestigt ist. Vorzugsweise ist oberhalb und/oder unterhalb des Rad-Mittelpunktes ein Verstärkungsblech vorgesehen, über welches das Tragteil sowie das Tragblech am Achskörper abgestützt sind.</p> |
