| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung, insbesondere für eine Klappe eines Fahrzeugs, mit einem mit einem feststehenden Bauteil oder einem bewegbaren Bauteil verbindbaren ersten Befestigungselement und mit einem an dem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende axial relativ dazu bewegbaren Gehäuserohr 1, das an seinem dem ersten Befestigungselement entgegengesetzten Ende ein mit dem bewegbaren Bauteil oder dem feststehenden Bauteil befestigbares zweites Befestigungselement aufweist. Mit einem eine Gewindespindel 6 und eine auf der Gewindespindel 6 angeordnete Spindelmutter 7 aufweisenden Spindeltrieb, durch den das erste Befestigungselement und das Gehäuserohr 1 zwischen einer Ausfahrposition und einer Einfahrposition axial relativ zueinander bewegbar antreibbar sind, wobei der Spindeltrieb von einem in dem Gehäuserohr 1 angeordneten, von einer eine Leistungsendstufe 29 aufweisenden Steuerung ansteuerbaren elektrischen Antrieb drehbar antreibbar ist. Die Spannungsversorgung des elektromotorischen Antriebs erfolgt über die gegenüber elektrischen und/oder magnetischen Feldern abgeschirmte, in dem Gehäuserohr 1 angeordnete Leistungsendstufe 29.</p> |
