发明名称 |
电动机的控制装置和车辆 |
摘要 |
本发明提供一种电动机的控制装置,在电动机运转过程中,如果检知逆变电路(7)的、包含开关元件(11)和与其并联的续流二极管(12)的开关部(13)的某个发生短路故障状态,则判断发生了短路故障状态的开关部(13)是正极侧还是负极侧。对开关元件(11)进行如下控制:使与发生了短路故障状态的开关部(13)同极侧的所有开关部(13)为导通状态,使不同极侧的所有开关元件(11)为关断状态。这样,在逆变电路的开关部发生短路故障状态时,无需用来截断电动机与逆变电路之间通电的开关等,就能防止大电流流入逆变电路的各开关部。 |
申请公布号 |
CN101622149A |
申请公布日期 |
2010.01.06 |
申请号 |
CN200880007025.7 |
申请日期 |
2008.02.18 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
细田正晴;齐藤祐司;檀上靖之;井上秀毅;杉山哲;加藤淳司 |
分类号 |
B60L3/04(2006.01)I;H02M7/48(2007.01)I;H02P6/12(2006.01)I;H02P23/00(2006.01)I;H02P27/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60L3/04(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
李贵亮 |
主权项 |
1.一种电动机的控制装置,该电动机由直流电源经多个相的逆变电路来提供电力,上述逆变电路的各相的臂的正极侧和负极侧,设置有包含开关元件和与该开关元件并联连接的续流二极管的开关部,具备:短路故障检知机构,检知在所述电动机运转过程中,所述逆变电路中任意开关部发生导通状态持续的短路故障状态;短路故障极性判断机构,在所述短路故障检知机构检知短路故障状态发生后,判断作为发生了所述短路故障状态的开关部的短路故障开关部是在正极侧还是在负极侧;和短路故障时控制机构,至少对该短路故障开关部的开关元件以外的各开关元件进行控制,使所述逆变电路的开关部中、极性与由该短路故障极性判断机构所判断的短路故障开关部相同一侧的所有开关部成为导通状态,且极性与该短路故障开关部不同一侧的所有开关部的开关元件成为关断状态。 |
地址 |
日本东京都 |