起重机起升卷筒制动测速传动结构

摘要

起重机起升卷筒制动测速传动结构，联接于起重机卷筒与测速编码器轴之间，其包括分配齿箱，设置于一底座上；法兰轴，用螺栓联接于卷筒轴端部，其上开设一联接孔；拨盘，设于分配齿箱输入轴上，其端面开设一联接槽孔；柱销，其两端分别联接法兰轴和拨盘上的联接槽孔；分配齿箱包括输入轴、输出轴及接限位器的扇形齿轮轴；输入轴、输出轴同轴一体结构，输入轴端设一扇形齿轮，与限位器的扇形齿轮啮合配合；输出轴连接测速编码器。本实用新型采用配合间隙较小的柱销拨盘连接，减小原滑块联轴器结构的间隙；分配齿箱输入输出改用同轴式结构，消除原扇形齿轮处的间隙，提高起重机起升卷筒至测速编码器的传动精度，保证紧急制动器制动信号的可靠性。

主权项

1.起重机起升卷筒制动测速传动结构，联接于起重机卷筒与测速编码器轴之间，其包括， 分配齿箱，设置于一底座上；其特征是，还包括， 法兰轴，用螺栓联接于卷筒轴端部，其上开设一联接孔； 拨盘，设置于分配齿箱输入轴上，其端面开设一联接槽孔； 柱销，其两端分别连接法兰轴和拨盘上的联接槽孔； 所述的分配齿箱内包括输入轴、输出轴及接限位器的扇形齿轮轴； 该输入轴、输出轴同轴一体结构，输入轴端设置一扇形齿轮，与限位器的扇形齿轮啮合配合；输出轴连接测速编码器。