发明名称 |
存储车 |
摘要 |
一种存储车(1)配备有料仓(5)和一条与地板传送带(6)衔接并伸出车辆前端(9)的转递传送带(10),用于向前传送存储的散粒物料。料仓(5)有两个相互平行的侧壁(18)和一个在与传递传送带(10)相隔一定距离的车辆后端(18)将两个侧壁(16)连接在一起的后壁(19)。后壁对地板传送带(6)的位置是可以改变的,以便能运送零担货物而不损伤地板传送带(6)。 |
申请公布号 |
CN101622166A |
申请公布日期 |
2010.01.06 |
申请号 |
CN200880002687.5 |
申请日期 |
2008.01.16 |
申请人 |
弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
发明人 |
杰勒德·林茨 |
分类号 |
B61D15/00(2006.01)I;E01B27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D15/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
侯 宇 |
主权项 |
1、一种存储车(1),具有一个利用轨行机构(2)走行的并且有一条沿传送方向(8)延伸的地板传送带(6)的料仓(5),还有一条与地板传送带(6)衔接并伸出车辆前端(9)的转递传送带(10),用于将存储的散粒物料传送给另一辆位于前面的存储车(1),其中,所述料仓(5)有两个相互平行的侧壁(6),以及在与转递传送带(10)保持一定距离的车辆后端(18)具有一个将所述两个侧壁(6)连接在一起的后壁(19),其特征在于:所述后壁(19)相对于地板传送带(8)的位置可改变,以用于改变装载过程。 |
地址 |
奥地利维也纳 |