三轮摩托车前减震装置

摘要

本实用新型涉及一种三轮摩托车前减震装置，“S”形前叉管的上部向后弯曲，前叉管的下部向前弯曲。减震器的上端与前叉管上、下弯曲部之间后侧管体上设有的支耳铰支配合连接。前叉管、减震器的下端分别与减震摇臂的两端铰支配合连接；减震摇臂通过前轮装配通孔紧固连接在前轮两侧的轮轴上，“S”形前叉管的断面为矩形，或者自上而下由大到小渐变的矩形。本实用新型增加了减震器的使用寿命。克服了因作用力通过减震器传递到前轮上而使三轮摩托车的防撞性、承载性和安全性较差的缺陷。大大增加了三轮摩托车的稳定性和安全性及防撞和承载能力，减少维修，降低运营成本，提高作业能效。

主权项

1、一种三轮摩托车前减震装置，包括“S”形前叉管(1)、减震器(5)、减震摇臂(7)，两根“S”形前叉管(1)的上部向后弯曲，两根“S”形前叉管(1)的下部向前弯曲；减震器(5)的上端与前叉管(1)上、下弯曲部之间的后侧管体上设有的支耳(6)铰支配合连接；前叉管(1)、减震器(5)的下端分别与减震摇臂(7)的两端铰支配合连接；减震摇臂(7)通过减震摇臂(7)上设有的前轮装配通孔(8)紧固连接在前轮两侧的轮轴上；上连接板(2)、下连接板(3)之间设有与车架活动配合连接的方向柱；其特征在于：所述的前叉管(1)的断面为矩形，前叉管(1)的上部后侧面分别与上连接板(2)、下连接板(3)固定连接。