车用电子油门踏板

摘要

本实用新型公开了一种电子油门踏板，在踏板臂的尾端设有力滞产生机构，该力滞产生机构包括基座、两个摩擦元件、弹簧支撑和弹簧；两个摩擦元件设置在基座的两侧，弹簧支撑设置在基座上端的开口槽中，弹簧支撑的上端面设有弹簧定位，弹簧定位于弹簧支撑的弹簧定位和壳体上的第二弹簧定位之间；弹簧支撑的下端为上宽下窄的楔形，该楔性下端的两斜面与摩擦元件的端面接触。本实用新型既能产生良好的力滞效应又具备良好的成本效益。

主权项

1、一种电子油门踏板，包括壳体、踏板臂、转轴和传感器模块，所述踏板臂通过转轴安装在壳体上，并且可带动转轴同步旋转，所述传感器模块与转轴连接，转轴旋转时带动传感器模块的电刷臂同步旋转； 其特征在于：还包括设置在踏板臂的尾端的力滞产生机构，该力滞产生机构包括基座、两个摩擦元件、弹簧支撑和弹簧； 中空的基座位于踏板臂的尾端，在基座的两侧各开一个摩擦元件支撑槽，摩擦元件分别设置在一个摩擦元件支撑槽中，露出的外端面为摩擦面；位于基座的上端面设有一个开口槽，所述弹簧支撑设置在开口槽中，弹簧支撑的上端面设有弹簧定位，弹簧定位于弹簧支撑的弹簧定位和壳体上的第二弹簧定位之间；弹簧支撑的下端为上宽下窄的楔形，该楔形下端的两斜面与摩擦元件的端面接触。