行走机械自摩复合式车桥轮毂油封总成

摘要

本发明公开了一种行走机械自摩复合式车桥轮毂油封总成，包括外连接环、主油封圈、副油封圈、对摩轴套，呈回转体结构的外连接环和对摩轴套分别安装在主副油封圈的外侧和内侧，主副油封圈的外圆柱面与外连接环的内圆柱面紧密接触且不发生相对运动，但主副油封圈的环形唇口与对摩轴套的外圆柱面接触但要产生相对运动。在对摩轴套的内圆柱面上，设置有对摩轴套静密封结构，在外连接环的外圆柱面上，设置有连接环静密封结构。本发明所述轮毂油封总成，油封圈的尺寸缩小了，油封圈与对摩轴套的相对线速度及磨损减少，可有效延长油封圈的使用寿命及增强密封可靠性；所有金属零件均是冲压成型的高精度零件，大大减小了材料消耗及重量，从而可减少整车油耗和废气排放；此外还可减少用户的装配次数，提高劳动生产率。

主权项

1、行走机械自摩复合式车桥轮毂油封总成，其特征在于：主要包括外连接环(1)、油封圈(2)、对摩轴套(4)，外连接环(1)设置在外侧，对摩轴套(4)设置在内侧，两者都呈回转体结构；在外连接环(1)和对摩轴套(4)之间设置有至少一个油封圈(2)；油封圈(2)的外圆柱面与外连接环(1)的内圆柱面接触以构成静密封面，油封圈(2)的环形密封唇口与对摩轴套(4)的外圆柱面接触以构成旋转运动密封面；在对摩轴套(4)的内圆柱面上，设置有对摩轴套静密封结构(5)；在外连接环(1)的外圆柱面上，设置有连接环静密封结构(6)。