发明名称 | 一种插装式制动阀 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种插装式制动阀,该插装式制动阀包括阀块和插装在阀块上的抗衡阀A、抗衡阀B、梭阀以及减压阀,阀块通过油道将上述阀的相应油口进行连通。该插装式制动阀可用来限制油压过高,起保护马达的作用;当主油路的管路破裂时,可立刻将马达制动;以及防止开式回路由于供油不足引起的液压马达超速,并且具有最大流量大、易于实现多种安装尺寸,流道结构简单、加工方便的优点。 | ||
申请公布号 | CN201372977Y | 申请公布日期 | 2009.12.30 |
申请号 | CN200820157362.1 | 申请日期 | 2008.12.18 |
申请人 | 上海电气液压气动有限公司 | 发明人 | 李斌;陈琮诗;沙俊炎 |
分类号 | F15B13/02(2006.01)I | 主分类号 | F15B13/02(2006.01)I |
代理机构 | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人 | 周 成 |
主权项 | 1、一种插装式制动阀,其特征在于:包括阀块(100)和插装在阀块上的抗衡阀A和抗衡阀B;所述抗衡阀A和抗衡阀B均具有侧向油口(270)、端面油口(280)、节流口(290)、通过结合或分离将侧向油口(270)和端面油口(280)切断或连通的上阀芯(220)和单向阀芯(230),所述上阀芯(220)上具有与节流口(290)连通的并在注油情况下将上阀芯(220)与单向阀芯(230)分离的环型油槽(226);所述阀块(100)具有与抗衡阀A的侧向油口(270)和端面油口(280)分别连通的高压油口A、高压油口A′,与抗衡阀B的侧向油口(270)和端面油口(280)分别连通的低压油口B、低压油口B′以及将高压油口A与抗衡阀B的节流口(290)、低压油口B与抗衡阀A的节流口(290)分别连通的两条油道(101、102)。 | ||
地址 | 200237上海市闵行区莘朱路2188号 |