| 发明名称 | 飞机发动机减震架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种飞机发动机减震架，包括减震板和减震垫(1)，该减震板下方设置有支架(2)，其特征在于：所述减震板分为上减震板(3)和下减震板(4)，所述上减震板(3)和下减震板(4)两端均向上弯折，该上减震板(3)和下减震板(4)平行设置，所述上减震板(3)和下减震板(4)上表面弯折部分均设置减震垫(1)，所述减震垫(1)与上减震板(3)和下减震板(4)通过螺栓固定在一起。本实用新型由于设置了两级减震，可以由减震垫和减震板同时参与减震；减震板安装减震垫处弯折，在对发动机工作上下冲击力进行减震的时候，也对左右冲击力进行减震。 | ||
| 申请公布号 | CN201371948Y | 申请公布日期 | 2009.12.30 |
| 申请号 | CN200920126007.2 | 申请日期 | 2009.01.04 |
| 申请人 | 彭聪 | 发明人 | 彭聪 |
| 分类号 | B64D27/26(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I | 主分类号 | B64D27/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭 云 |
| 主权项 | 1、一种飞机发动机减震架，包括减震板和减震垫(1)，该减震板下方设置有支架(2)，其特征在于：所述减震板分为上减震板(3)和下减震板(4)，所述上减震板(3)和下减震板(4)两端均向上弯折，该上减震板(3)和下减震板(4)平行设置，所述上减震板(3)和下减震板(4)上表面弯折部分均设置减震垫(1)，所述减震垫(1)与上减震板(3)和下减震板(4)通过螺栓固定在一起。 | ||
| 地址 | 402284重庆市江津区德感桂圆街50号 | ||