发明名称 |
新型躺式三轮人力车 |
摘要 |
本发明涉及交通工具技术,尤其涉及一种新型躺式三轮人力车,包括有车架、连接在车架上的背靠式座椅、安装在车架前端的人力驱动机构,车架后部连接有一个驱动轮,驱动轮与链轮链传动;在两侧车架上连接有悬挂装置,悬挂装置头端与转向轮连接;在悬挂装置与转向轮之间的轮轴上均连接有转把,转把间铰接有转向联动杆;驱动轮和转向轮均设置有制动装置。本发明的背靠式座椅与人体接触面积大,骑行时躺靠式蹬踏,改善了驾车舒适性,而且蹬踏时臀部有着力点,使蹬踏更加有力;采用三轮结构,重心低,骑行稳定;采用了后轮为一个驱动轮、前轮为两个转向轮的结构,使转向更加灵活;前轮转向轮与车架的连接采用了关节轴承,可调节车轮与地面的倾角。 |
申请公布号 |
CN101612970A |
申请公布日期 |
2009.12.30 |
申请号 |
CN200910063380.2 |
申请日期 |
2009.07.30 |
申请人 |
武汉科技学院 |
发明人 |
生鸿飞 |
分类号 |
B62K5/04(2006.01)I;B62K5/06(2006.01)I;B62K21/00(2006.01)I;B62K21/12(2006.01)I;B62K25/00(2006.01)I;B62J1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K5/04(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 |
代理人 |
王 健 |
主权项 |
1、一种新型躺式三轮人力车,包括有车架、连接在车架上的背靠式座椅、安装在车架前端的人力驱动机构,人力驱动机构包括有链轮、脚蹬、曲柄连杆机构,脚蹬、曲柄连杆机构为两套,对称分布在链轮两侧,其特征在于:车架后部连接有一个驱动轮,驱动轮与链轮链传动;在驱动轮和链轮之间的车架两侧对称连接有悬挂装置,悬挂装置头端与转向轮连接,悬挂装置包括有斜轴、关节轴承、连接横梁,转向轮的固定轮轴与斜轴连接,斜轴通过关节轴承连接在连接横梁头端,在关节轴承与转向轮之间的固定轮轴上均连接有转把,转把间铰接有转向联动杆;驱动轮和转向轮均设置有刹车装置。 |
地址 |
430073湖北省武汉市洪山区关山纺织路1号 |